به گفته رویترز، اروپا در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ با کسری روزانه ۵۱۰ هزار بشکه سوخت جت روبه‌رو خواهد شد.

نفتی ها /اروپا در سه‌ماهه چهارم سال جاری میلادی با کسری سوخت جت روبه‌رو خواهد شد و این در حالی است که برای جبران کمبود عرضه به تأمین‌کنندگان دوردستی مانند کره‌جنوبی روی آورده است.

بر اساس برآورد تحلیلگران و داده‌های حمل‌ونقل دریایی، کره‌جنوبی قرار است صادرات سوخت هواپیمای خود به اروپا را در سپتامبر به بالاترین سطح چهار سال اخیر برساند.

از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران یعنی بیش از شش ماه پیش، اروپا واردات سوخت جت از کشورهایی مانند نیجریه، آمریکا و کانادا را افزایش داده است. این جنگ عرضه از خاورمیانه را تحت تأثیر قرار داد و حدود نیمی از واردات سوخت جت اروپا را قطع کرد.

اروپا همچنان در برابر خطر اختلال بیشتر در عرضه سوخت آسیب‌پذیر است چرا که تنش‌ها در خاورمیانه افزایش یافته است.

شرکت مشاوره انرژی اسپکتس پیش‌بینی کرده است که اروپا در سه‌ماهه چهارم با کسری روزانه ۵۱۰ هزار بشکه سوخت جت مواجه خواهد شد.

 این در حالی است که آمریکا با مازاد روزانه ۱۸ هزار بشکه و منطقه آسیا-اقیانوسیه با مازاد ۴۱۹ هزار بشکه روبه‌رو خواهند بود. روند سه‌ماهه سوم نیز عمدتاً مشابه بوده است.

بر اساس داده‌های تجاری، کره‌جنوبی در سپتامبر به تازه‌ترین منبع بزرگ تأمین سوخت جت اروپا تبدیل شده است.

واردات اروپا از این کشور در ماه سپتامبر تاکنون به روزانه ۱۲۹ هزار بشکه رسیده که بالاترین میزان از اکتبر ۲۰۲۲ محسوب می‌شود. داده‌های گروه بورس لندن (ال‌اس‌ای‌جی) نیز حجم مشابهی را نشان می‌دهد.

جیمز نوئل-بس‌ویک، مدیر بخش کالاها در شرکت اطلاعات بازار اسپارتا کامودیتی، در این باره گفت با توجه به اینکه انتظار می‌رود اروپا همچنان با کمبود سوخت هواپیما روبه‌رو باشد، واردات این سوخت ادامه خواهد یافت.

سوخت جت یکی از فرآورده‌های میان‌تقطیر نفت است که گازوئیل و نفت‌گاز نیز در این گروه قرار می‌گیرند. قیمت گازوئیل اروپا در این هفته به ارقام بی‌سابقه‌ای رسید و بازار این فرآورده در اروپا از بازار آسیا قوی‌تر شد.

نوئل-بس‌ویک افزود افزایش فاصله قیمت میان شاخص‌های بازار آسیا و اروپا، صادرات محموله‌های سوخت به اروپا را سودآورتر کرده است.

بر اساس این گزارش، ذخایر سوخت هواپیمای اروپا نیز کاهش یافته است. هم‌زمان با افزایش واردات از کره‌جنوبی، ذخایر این سوخت در شرکت‌های مستقل در مرکز پالایش و ذخیره‌سازی نفت آمستردام-روتردام-آنتورپ در هفته منتهی به ۱۰ سپتامبر به پایین‌ترین سطح هفت سال اخیر رسید.

آسیا یکی از منابع انعطاف‌پذیر تأمین سوخت جت اروپا به شمار می‌رود و معامله‌گران معمولاً زمانی به بازار آسیا روی می‌آورند که اختلاف قیمت میان دو منطقه، صادرات را سودآور کند. بر اساس داده‌ها، میانگین صادرات ماهانه آسیا به اروپا در سال گذشته ۱٫۵ میلیون بشکه بوده است.

تولید سوخت جت کره‌جنوبی در ژوئیه به حدود ۱۳٫۸۹ میلیون بشکه رسید که بالاترین سطح هفت سال اخیر بود. صادرات این کشور نیز به بالاترین سطح سه سال و نیم اخیر رسید./تسنیم